ATS አውቶማቲክ የማስተላለፊያ መቀየሪያ በሞተር የሚሠራ የማስተላለፊያ መቀየሪያ ጀነሬተር አውቶማቲክ አጠቃቀም

1. ማጠቃለያ
ከህብረተሰቡ ልማት ጎን ለጎን ህዝቡ የመብራት ጥያቄ አቅርቧል።ድርጅታችን በተጠቃሚው ትክክለኛ ፍላጎት መሰረት እና የዳበረ ምሁራዊ ባለሁለት ሃይል ATS።ይህ ምርት አጥብቆ ፀረ-jamming, የተረጋጋ እና አስተማማኝ ይሰራል, ብቻ ሳይሆን ሁለት ቡድኖች ኃይል መካከል መቀያየር, ነገር ግን ደግሞ ሁለት ቡድኖች ሦስት-ደረጃ አራት ቮልቴጅ መመርመር.የትኛውም ደረጃ ቮልቴጅ በተለየ ሁኔታ ያልተለመደውን ኃይል ወደ መደበኛው ኃይል በራስ-ሰር መቀየር ወይም ማንቂያ መላክ ይችላል።
2. ተስማሚ አካባቢ
ኤቲኤስ ለኤሲ50/60ኸር ድርብ የኃይል አቅርቦት ሥርዓት የሚስማማ፣የቮልቴጅ ደረጃ ከ600V በታች፣ደረጃ የተሰጠው ከ2000A በታች።በዋናው ሃይል (N) እና በተጠባባቂ ሃይል (R) አውቶማቲክ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ /ማብሪያ/ ማብሪያ /ማብሪያ /ማብሪያ/ መካከል መገንዘብ ይችላል። ትራንስፎርመር ማከፋፈያ.ይህ ምርት የኃይል መቆራረጥ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ማብሪያ ካቢኔት የማይፈቅድ አስፈላጊ ቦታ ተስማሚ ነው.
3. ከደረጃው ጋር ይስማማል።
3.1 IEC60947-1 አጠቃላይ ደንቦች;
3.2 IEC60947-61 (1998) 《ATS》;
3.3 IEC947.2;
3.4 ጂቢ14048.11-2002;
4. የምርት ሞዴል

5. የሚመለከተው አካባቢ
5.1 በዙሪያው ያለው የሙቀት መጠን ከ +40 ℃ አይበልጥም ወይም ከ -10 ℃ በታች
5.2 የመትከያ ቦታ፡ ከባህር ጠለል በላይ ያለው ከፍታ ከ2000ሜ በላይ መሆን የለበትም።
5.3 የተበከለ ደረጃ
ደረጃ፡3.ሽፋኑን ሊያጠፋ የሚችል የሚፈነዳ፣ ማንኛውም የሚበላሽ ብረት እና ጋዝ፣ ፈሳሽ፣ የኤሌክትሪክ አቧራ ይኑርዎት።
5.4 የከባቢ አየር ሁኔታ፡ ከፍተኛው የሙቀት መጠን +40℃ ሲሆን የአየር አንጻራዊ እርጥበት ከ 50% አይበልጥም, በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከፍ ያለ አንጻራዊ እርጥበት እንዲኖር አይፈቅድም.በጣም እርጥብ ወር አማካይ የሙቀት መጠን ከ +25 ℃ አይበልጥም ፣ በዚህ ወር ትልቁ አማካይ አንጻራዊ እርጥበት ከ 90% መብለጥ የለበትም።
5.5 ከላይ የተጠቀሰው ሁኔታ ሊረካ ካልቻለ እባክዎን ከአምራቹ ጋር ይነጋገሩ.
6. መዋቅር እና ተግባር
6.1 መዋቅር
6.1.1 ኤቲኤስ በመቆጣጠሪያ እና በመሳሪያዎች የተሰራ ነው, በተለዩ ክፍሎች መካከል በሊዝ መስመር መያያዝ አለበት, መስመሩ ከ 2 ሜትር መብለጥ አይችልም.
6.1.2 መሳሪያዎቹ የተሰሩት ልዩ ፖዘቲቭ፣ ተቃራኒ ኤሌክትሮ-ሞተር፣ ሰባሪ፣ የእሳት አደጋ መከላከያ ሰባሪ፣ መካኒካል ጥልፍልፍ፣ የአቪዬሽን ማስገቢያዎች፣ የግንኙነት ወደቦች እና የመሳሰሉት ናቸው።እነዚህ ሁሉ ክፍሎች በጠፍጣፋ ውስጥ ተጭነዋል
6.1.3 ይህ የማሰብ ችሎታ ያለው ስርዓት (የስራ ቮልቴጅ 400VAC,50/60HZ) በሜካኒካል ኤሌትሪክ ባለሁለት መቆለፊያ ጥበቃ, ለእርስዎ አስተማማኝ አስተማማኝ ዋስትናን ሰጥቷል.
6.2 ተግባር
አውቶማቲክ መቆጣጠሪያው ሁለቱን ቮልቴጅ በአንድ ጊዜ ይፈትሻል.የ ቮልቴጅ 115% ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ, ከዚያም ቮልቴጅ ላይ መፍረድ ጊዜ;ከተገመተው የቮልቴጅ መጠን 60% -80% ሲቀንስ፣ ከዚያም የቮልቴጅ ዕዳ እንዳለበት መፍረድ።ፒሲው ውጤቶቹን ይፈርዳል እና ያስወግዳል፣ የማጥፋት እረፍትን ይልካል፣ ኤሌክትሪክ ያመነጫል፣ ማራገፍ፣ ማንቂያ፣ ወዘተ።ከላይ ያሉት ውጤቶች በመቆጣጠሪያ ፓነል ላይ ይታያሉ ይህም ከፒሲ ጋር በተከታታይ ወደብ በኩል ሊገናኝ ስለሚችል ተጠቃሚ ምክንያቱን ለማወቅ።የማሰብ ችሎታ ያለው መቆጣጠሪያ በሦስት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል-አውቶ ጄኔራል / አውቶሜይን በኤሌክትሪክ አውታር መካከል ተስማሚ;በኤሌክትሪክ አውታር መካከል ተስማሚ የመኪና ጄኔራል / አውቶማቲክ መመሪያ;አውቶ ጄኔራል/አውቶሜይን በኤሌክትሪክ መረቦች መካከል ተስማሚ እና ኤሌክትሪክ ያመነጫል።
6.2.1 አውቶ Gen/Auto Main (R) በኤሌክትሪክ መረቦች መካከል ተስማሚ
የኤሌክትሪፋይ ማስጀመሪያ ነባሪ አቅራቢው ዋና ሃይል ነው፣ የፕራይም ሃይል ቮልቴጅ (N) ያልተለመደው ሲከሰት፣ ከእረፍት እና የጊዜ መዘግየት በኋላ፣ ዋና ሃይል (N) አውቶማቲክ ወደ ዜሮ ቦታ ሲቀየር፣ እንደገና እረፍትን እና የጊዜ መዘግየትን ዘግቶ፣ አውቶማቲክ በተጠባባቂ ኃይል (R) ላይ ለውጦች, የመዘግየቱ ጊዜ ከ0-30 ሰከንድ ሊመሰርት ይችላል
6.2.2 በኤሌክትሪክ ኔትወርኮች መካከል ተስማሚ የመኪና ጄኔራል / አውቶማቲክ ማኑዋል
ተቆጣጣሪው ዋናውን ኃይል እና ተጠባባቂ ኃይል ይመረምራል እና ይለውጣል.የመነሻ ነባሪ አቅራቢው ዋና ኃይል ነው ፣ የዋና ኃይል (N) የቮልቴጅ ያልተለመደ ሁኔታ ሲከሰት (ማንኛውም የአቅርቦት ቮልቴጅ በቮልቴጅ ላይ ይከሰታል ፣ የቮልቴጅ እጥረት ፣ የደረጃ እጥረት) ፣ ከእረፍት እና የጊዜ መዘግየት በኋላ ፣ ዋና ኃይል (N) አውቶማቲክ ወደ ዜሮ ቦታ ይቀየራል ፣ እንደገና መቋረጥን እና የጊዜ መዘግየትን ዘግቷል ፣ አውቶማቲክ ወደ ተጠባባቂ ኃይል (አር) ይለወጣል ፣
6.2.3 የኤሌክትሪክ አውታር እና የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጨት.